在过去的12个月内，股价下跌了19．34％。7月31日凌晨，fca公布了其2019年第二季度的财报预期，分析师预计，菲亚特克莱斯勒汽车公司将公布每股收益66美分，营收为307．7亿美元。在去年同一季度，菲亚特克莱斯勒汽车公司报告每股收益73美分，收入339．2亿美元 在谈判消息传出之后，fca股价应声跳涨，最终以7.56%的涨幅报收。 此前爱卡汽车在与PSA集团管理委员会主席唐唯实的对话过程中，曾问及了他对于 fca集团旗下品牌. 在合并消息传出后，fca集团股价上涨7.56%，至14.23美元。据彭博社报道目前psa集团的市值约为225亿美元，fca集团的市值为223亿美元，一旦合并，新公司的市值将接近500亿美元。 近日，出于对北美市场增长前景的担忧和对欧洲市场陷入困境的考虑，高盛给予fca集团股票"卖出"评级。这导致fca的股价下跌超过4%。高盛将fca目标价格设定为每股11.5欧元。 目前，北美市场是fca的核心业务区，虽然在今年该区域的市场状况不佳，业务增长在
消息爆出后，长城股价上涨3%。 Jeep品牌是整个FCA集团里最有价值的部分，也是最成功SUV品牌之一，也是唯一年销量超过百万辆的SUV品牌。 adw资本管理公司："尽管fca集团在北美市场的表现越来越好，但是与通用、福特等竞争对手相比，fca集团的股价依然较低。" 以下为adw资本管理公司的提议：将欧洲的菲亚特品牌与专注于该地区的另一家汽车制造商合并，例如psa集团。 第一条，放弃与fca集团联姻，全球第四大汽车集团之梦彻底破灭；第二条，按照当时商议的价格给东风集团补偿差价，但在目前44座工厂停产的前提下，psa集团一时间很难凑出这笔钱；第三条，宣布与fca的联姻延期，等疫情结束，股价涨上去了再推进上述事宜
近日，出于对北美市场增长前景的担忧和对欧洲市场陷入困境的考虑，高盛给予fca集团股票"卖出"评级。这导致fca的股价下跌超过4%。高盛将fca目标价格设定为每股11.5欧元。 目前，北美市场是fca的核心业务区，虽然在今年该区域的市场状况不佳，业务增长在
网易汽车1月9日报道 据《欧洲汽车新闻》报道，分析师预测2018年吉普品牌将继续激发更大的增长潜力，受此利好预期，周一fca意大利证券交易所股价大幅上涨，并创历史新高。媒体纷纷预期，在ceo塞尔吉奥·马尔乔 目前，Jeep品牌为FCA集团提供的利润占比已经超过70%。Jeep也理所当然地成为了规划中的焦点。 新的战略下，FCA在中国的战略也有所调整。"FCA在中国市场的战略是，由玛莎拉蒂、法拉利和阿尔法罗密欧攻打小众豪华车市场，其他的主流市场都将交给Jeep来完成。 根据双方签订的合并协议显示，psa集团和fca集团在2019年需向各自股东支付11亿欧元股息。 此外，交易完成前，FCA集团还需向其股东分配55亿欧元特别股息，以及其在柯马（Comau）的股份，而PSA集团将向其股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。 汽车行业关注（autochat.com.cn）04月27日报道——对于2019年里，标致雪铁龙集团（以下简称PSA）与菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）两大汽车集团合并一事，无疑是业内一件大事，毕竟两大汽车集团完成合并后将成为全球第三大汽车集团。但由于种种不利因素，两家集团在合并计划上一直被搁置，至今 下面是本周的要闻回顾#重磅!fca和psa合并最新消息，菲亚特-克莱斯勒（fca）与标志雪铁龙集团（psa）对外宣布，psa监事会和fca董事会一致同意两家公司以50：50的方式实现全面合并，全球第四大汽车公司将就此诞生。未来几周，双方将达成具有约束力的谅解备忘录。 标致雪铁龙的股价下跌了32%。 按照双方签署的协议，PSA和FCA在2019年需向各自的股东支付11亿欧元的股息。其中，在交易完成之前，FCA还需向其股东分配55亿欧元的特别股息，以及其在柯马（Comau）的股份，而标致雪铁龙将向其股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。 在东风集团正式批准标致雪铁龙（psa）集团与菲亚特克莱斯勒（fca）集团合并后，psa集团和fca集团的合并事宜得以推进。5月6日，fca发布声明称，菲亚特·克莱斯勒（fca）和标致雪铁龙（psa）仍将于2021年初进行合并。这项合并最早在2019年10月宣布，psa集团和fca集团将以50:50持股进行全面合并，以扩大
在过去12个月内，fca股价下降了三分之一，至每股13.7美元。 股票市值跌至220亿美元，连通用汽车市值的一半都不到。 据外媒报道，与麦明恺密切合作过的高管在采访中透露，麦明恺是出了名的工作狂，态度冷淡，循规蹈矩，一直忙着在公司开辟自己的一番天地。 预计新的fca-psa集团将实现每年41.3亿美金的协同增效作用，按照目前的股价计算，新的集团市值约为500亿美金，2家公司预测，4年之后将实现80%的协同增效。 据了解，fca集团2016年财报数据中显示，该集团去年营业收入为1110亿欧元，整体营收与2015年接近，净利润为18.14亿欧元（约合19亿美元）。 事实上，菲亚特集团自2000年以来陷入了停顿，从2000年到2004年，菲亚特集团整体连年亏损，菲亚特集团下的阿尔法罗密欧 FCA在家乡都灵的Mirafiori组装厂只启用了不到50%的产能，数千名工人处于临时失业状态。FCA在意大利有5.8万名员工，因政府长期以来一直拒绝大型雇主大规模裁员，冗余的人工也对这家汽车制造商造车了不小的负担。 在清洁的汽车技术方面，FCA的投资压力越来越大。 发布提案后，fca股价上涨13%，而雷诺股价也上涨11％，可以见得双方合并可以促进资本市场的上升。 早在2018年3月份，标致雪铁龙集团（PSA）就提出与菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）合并的提议，但是被FCA给拒绝了，现任FCA集团总裁麦明凯表示，我们不反对企业之间